Знаки регулировщика на дороге

Стандартные жесты

Еще всегда стоит помнить, что запрещено «переезжать» регулировщика. То есть, при разрешении движения автомобиль может следовать вдоль одной руки сотрудника по другой руке прямо. Или же повернуть направо. Если же ему необходимо повернуть налево, водитель вынужден будет продвинуться на перекрестке вперед, и тогда он «переедет» регулировщика, а это, как было сказано, запрещено. Следовательно, есть только два пути — прямо и направо. Вот и весь секрет запоминания жестов.

1. Поднятые руки

Практически данная команда заменяет желтый свет светофора, поэтому точно так же подается после каждого другого жеста, разрешающего проезд автотранспорту. Распространяется его действие и на общественный транспорт, и на пешеходов, которые тоже должны оставаться на тротуаре до следующей команды.

Это очень эффективный сигнал для нерегулируемых перекрестков, где требуется срочно пропустить спецтранспорт или урегулировать аварийную обстановку.

2. Руки разведенные или опущенные вдоль тела

В остальном водители должны следовать вышеописанной «запоминалке» — они имеют право двигаться из руки регулировщика в направлении другой руки. Не со спины, не со стороны груди, не в поперечном направлении и без разворотов, а словно бы из одного рукава рубашки в другой.

А вот если данную позу регулировщика увидит водитель трамвая, ему дозволен проезд только вперед, без возможности повернуть направо. Что такой жест регулировщика обозначает для пешеходов? Все аналогично автомобилистам — тоже идти по указываемым регулировщиком направлениям. Только пешеходам в отличие от водителей допустимо передвигаться за спиной и перед сотрудником.

3. Вытянутая рука

Здесь у автомобилиста может возникнуть справедливый вопрос. Куда ехать понятно — по направлению руки, а вот откуда? С какой стороны перекрестка разрешено выезжать? И снова придется подключить силу воображения и «доподнять» вторую руку регулировщика, чтобы схема стала понятна. Выезжать следует со стороны опущенной руки по направлению выброшенной вперед.

Пешеходам в таком случае допустимо переходить дорогу только за спиной сотрудника ГИБДД, а вот трамваи могут лишь повернуть налево.

А что следует делать в «пересменку», когда регулировщик меняет один жест на другой? Не стоит пытаться заранее предугадать следующую команду или совершать экстренное торможение в ожидании сигнала. Каждый водитель должен продолжать движение согласно разрешенному регулировщиком и уже начатому маневру. Ни в коем случае нельзя останавливаться посередине перекрестка, мещая остальному транспорту. Смена положения дополнительно может сопровождаться звуком свиста, предупреждающем о новой команде регулировщика.

Нестандартные жесты

А вот махи кистью слева направо будут призывать к скорейшему завершению левого поворота, а сверху вниз – правого. Если задействован сигнал № 3, но регулировщик при этом смотрит на водителей, не успевающих своевременно остановиться и при этом делает приглашающие движения левой рукой, это означает разрешение продолжить движение.

Намного проблематичнее обстоит дело с пешеходами. Если автомобилисты могут следовать командам, помня уроки автошколы, двигаясь за другими машинами или просто по наитию, то пешеходы этих жестов не знают по определению. Поэтому помимо классического обучения, которое проходит каждый сотрудник ГИБДД независимо от должности и звания, все регулировщики овладевают практическими навыками организации правильного движения:

понятной замены классических жестов на доступные для распознавания участниками дорожного движения;
быстрого реагирования на экстренные или конфликтные ситуации на дороге;
способностью охватывать вниманием всех участников движения – от пешеходов и велосипедистов до водителей автомобилей и общественного транспорта.

Водителей ожидает еще более суровая кара – первое нарушение команды отнимет из семейного бюджета 1 тысячу рублей, а повторное уже может привести либо к возрастанию штрафа до 5 тысяч рублей, либо к лишению водительского удостоверения сроком от 4 до 6 месяцев.

Быть «живым светофором» на дороге любой сложности, в любых погодных условиях, в дневное или ночное время и на любой неопределенный срок очень трудно.

Видео о сигналах регулировщика:

Регулировщик
– важный участник дорожного движения. В современном мире он стал редким явлением, поэтому сталкиваясь с ним, многие не знают, как себя вести.

Для начала мы рассмотрим общую информацию о положениях и сигналах регулировщика, а в конце статьи закрепим их специальными стишками.

Основной задачей уполномоченного сотрудника является контроль и безопасность движения.

Его требования относятся:

• к пешеходам;
• к владельцам транспортных средств.

Стих про регулировщика ПДД

Стих про регулировщика ПДД. Стихи помогают узнать, кто такой регулировщик и что он делает на дороге.

81. Эта улица моя

Посмотрите, постовой встал нанашей мостовой,Быстро руку протянул, ловкопалочкой взмахнул.Вы видали? Вы видали?Все машины сразу встали! Дружновстали в три рядаИ не едут никуда.Не волнуется народ – через улицуидет.И стоит у мостовой, как волшебникпостовой.Все машины одному подчиняютсяему.

***

82. Постовой

И уверен, и спокоен,Он в мундире, словно воин,У большой стоит дороги,Чтобы порядокБыл тут строгий.Ну, а если пешеходВдруг на красный свет пойдет?Постовой его накажет,А потом с улыбкой скажет:— Тот в беду не попадает,Кто порядок соблюдает!…

***

83. Регулировщик

Известно, что волшебникаВстретить нам не просто.А я с ним познакомилсяНа нашем перекрестке.Он полосатой палочкойВзмахивает ловко.И тормозят водители,Все знают – остановка!Взмахнул еще раз палочкой,И зашуршали шины.Опять пришли в движениеРазные машины.Трамваи и троллейбусы,Фургоны, самосвалыПоедут в ту лишь сторону,Куда им показал он.И сразу остановятся,Чтоб пропустить мгновенноК кому-то «помощь скорую»С тревожною сиреной.А вот машина красная,И лестница над нею –Торопится к пожаруПроехать поскорее.Волшебник вновь поможет –Дорогу ей откроет,Чтоб дом спасти успелиПожарники-герои.Пусть светофор мигает,Волшебник наш главнее,Машины направляетПалочкой своею.Так кто же он? – ответьте.Здесь вовсе нет секрета,Ведь знают даже дети:Регулировщик это!

***

84. Автоинспектор

Он главный на дороге.Он важный, как директор.И смотри взглядом строгимНа всех автоинспектор.Чтоб правила движенияШоферы соблюдали,Стоит он днем и ночьюУ края магистрали.Машины непослушныеОн в ровный ряд построит,И знают нарушители,Что спорить с ним не стоит.Следит он за порядкомОбгона, поворота.Сигналы светофораНе пропусти ли кто-то?Он лихача накажет,Чтоб ездил тот потише,Не подвергал опасностиДевчонок и мальчишек.А если вдруг по рацииПолучит сообщенье,То сразу за бандитамиПомчит без промедленья.И их, рискуя жизнью,Он задержать поможет.В обязанность инспектораПогоня входит тоже.Ремнём не пристегнулись?А он уже на страже:Выпишет квитанциюИ штраф возьмёт сейчас же.Ошибки не допуститНи разу в протоколе.Хочешь так работать?Учись получше в школе.

***

85. Регулировщик

Кто дежурит на дорогеЦелый день и в дождь и в снег?Кто имеет голос строгий,Хоть и добрый человек?Кто мигалку вмиг включитИ в погоню храбро мчит?Нарушителя — накажет,Первокласснику — подскажет?Кто же он, друзья мои?Наш регулировщик!

***

86. Регулировщик

Аварии предотвращает,И наши жизни сохраняет.А если светофор сломался,Затор с движением попался.Регулировщик нам поможет,И жезлом нам маршрут проложит.Своеобразный код подаст,Проехать всем машинам даст.Есть у него экипировка,Значок отличья и сноровка!

***

87. Регулировщик

Встал на нашей мостовой.Быстро руку протянулЛовко палочкой взмахнул.Вы видали? Вы видали?-Все машины сразу встали,Дружно встали в 3 рядаИ не едут никудаНе волнуется народ,Через улицу идет,И стоит на мостовой,Как волшебник, постовой.Все машины одномуПодчиняются ему.

***

88. Регулировщик

Командуя жезлом, он всех направляет.И всем перекрёстком один управляет.Он словно волшебник, машин дрессировщик.А имя ему регулировщик.

***

89. Про регулировщика

Я стою к тебе лицом —Потерпи, будь молодцом.На тебя смотрю я строго —Значит, занята дорога.Если руку подниму,Нет движенья никому.Теперь я боком повернулся —Путь свободен впереди,Не зевай, переходи.

***

Жесты регулировщика с картинками

Есть всего три положения регулировщика

1) Рука регулировщика вверх

Рука вверх — всем стоять. 
Такое положение регулировщика соответствует желтому сигналу светофора. То есть продолжить движение могут только те, кто уже оказался на перекрестке до смены сигнала. Все остальные участники движения автомобили, трамваи, пешеходы должны стоять.
Это самый простой случай, с какого бы боку вы не подъехали, поднятая рука означает, что вам надо остановиться.

2) Обе руки  вытянуты в стороны или опущены

Второй вариант расположения рук регулировщика, это обе руки в стороны или обе руки опущены. Эти положения идентичны. Регулировщик не может долго стоять с вытянутыми руками. Поэтому он обычно вытягивает руки в стороны, давая сигнал к движению, а затем стоит с опущенными руками до момента, пока не решит сменить сигнал.

3) Правая рука с жезлом вытянута вперед, левая опущена 

Второй и третий вариант требует особого запоминания.
Для этого нужно запомнить четыре простых правила, которые помогут вам легко понять и запомнить сигналы регулировщика.

В рукав не попадаешь — сигнала ожидаешь

Движение начинают только те машины, на которые указывают рука регулировщика. Если руки (рука) опущены, мысленно представьте, что рука (руки) отведены в стороны. 
Машины, на которые не указывают руки регулировщика, стоят и ожидают следующего сигнала.
Это еще называется правилом рукава — если вы мысленно можете въехать в рукав регулировщика, то можете начинать движение. Стишок для  запоминания — в рукав не попадаешь — сигнала ожидаешь

Трамваи едут  из рукава в рукав

Трамваи тоже подчиняются  правилу 1- стоят, если на них не указывает рука регулировщика, и двигаются, если указывает. Главное отличие трамвая от автомобиля, что трамвай не только должен въехать в рукав, но и выехать из него.

То есть у трамвая только одна степень свободы — он может ехать только так как показывает рука регулировщика.

Руки в стороны — движение только прямо, руки показывают направление направо — трамвай может повернуть только направо, рука налево — трамвай повернет налево.

Это называется движение из рукава в рукав.

Автомобиль из рукава в рукав + направо

Если автомобиль попадает в рукав, то он может двигаться как трамвай из рукава в рукав и еще направо. 
Для третьего варианта расположения рук регулировщика придуман отдельный стишок —

если палка смотрит в рот делай правый поворот. 
Однако, это всего лишь частный случай из рукава в рукав и направо. В данной ситуации из рукава в рукав и есть направо.

Если палка смотрит влево проезжай как королева

Если жезл регулировщика указывает налево, то автомобилю разрешено двигаться в любом направлении — прямо, вперед, налево и разворот.
Это расширенное вариант третьего правила, так как в данном случае из рукава в рукав — это налево и разворот (который разрешен там, где разрешен поворот налево, если нет запрещающих знаков) еще разрешен третьим правилом поворот направо, и дополнительно разрешен проезд прямо. 
Чтобы не перебирать в голове все эти разрешения запомните простую запоминалку про регулировщика —

если палка смотрит влево проезжай как королева.
 

Не забывайте о знаках 

На картинках показана дорога по одной полосе в каждую сторону, если же полос несколько, то не надо забывать, что поворачивать по сигналу регулировщика, также, как и по сигналу светофора можно только из предназначенных для этого полос.

Направо — из крайне правой, или других, если есть соответствующие знаки движения по полосам.

налево — из крайней левой или других, если есть соответствующие знаки движения по полосам.

Разворот разрешен ТОЛЬКО из крайней левой полосы и запрещен, если есть соответствующий  знак.
И еще момент, который поможет ориентироваться на дорогах с трамваями. При движении на перекрестке с регулировщиком, пути движения ваши и трамвая не пересекаются, за исключением того момента, когда вы делаете разворот. Во всех остальных случаях, трамвай либо движется параллельно с вами, либо стоит, когда вы двигаетесь.

Сигналы регулировщика для пешеходов

Пешеходам вы уступаете дорогу только при повороте направо . При повороте налево уступать не надо, так как если вам разрешен поворот налево, то пешеходам проход запрещен.

Движение  пешеходов на картинках  обозначено красными и зелеными  точками.  Пешеход может двигаться только по зеленым точкам.

Ему  разрешено движение, там, где  минимальное движение транспорта. 

При втором и третьем положении рук  разрешен переход  за спиной,  и при втором положении  также можно  двигаться перед грудью. 

Группы жестов

• стандартные;
• нестандартные.

К первым знакам относятся те, которые обусловливают положение самого дорожного полицейского, удержание его рук.

Нестандартные сигналы постового инспектора относятся к категории «другие». Знаки представляются интуитивно понятными, так что ошибиться в них невозможно. Их понимание облегчается тем, что стандартных обязательных жестов насчитывается только три, остальные приравнены к группе «другие».

Полученные в автошколе знания забывать не следует. Ведь несоблюдение жестов постового может привести к дорожной аварии, равно как и несоблюдение других указателей. Наиболее часто постовые располагаются на перекрёстке, так как это интенсивное место движения транспортных средств.

Поэтому, при пересечении упомянутого участка дороги, необходимо быть особенно внимательным к сигналам сотрудника полиции. Положение его туловища, рук, классического полосатого жезла-указателя или светоотражающего диска показывают, куда разрешается двигаться автомобилям.

Дополнительным атрибутом постового могут служить звуковые сигналы свистком.

Как легко запомнить жесты

Чтобы быстро запомнить жесты инспектора можно использовать различные техники, например, сокращать правила до трёх сочетаний слов:

• Трамвай передвигается «от руки в руку» регулировщика;

• автомобили движутся так, чтобы не пересекались руки гаишника;

• пешеходам доступна дорога за спиной инспектора.

Могут помочь быстро вспомнить обозначение знаков гаишника и обычные строки из стихов.

Значение жестов регулировщика в стихах

Каждая информация достаточно быстро запоминается, если её представить в форме стиха, например:

1Если жезл устремлён в лоб, выполняй правый поворот.

2Если жезл направлен налево, то езжай как Ромео.

3Когда жезл устремлён вверх, продолжай стоять дольше всех.

4Если палка направлена направо, то ты не имеешь права.

5У гаишника грудь и спина станут словно как стена.

Жесты инспектора нужно знать всем участникам, в том числе пешеходам. Хорошо запомнить многообразие разных жестов возможно и путём просмотра понятных изображений-памяток.

Визуальные картинки для мгновенного запоминания

Для того, кто быстро понимает только визуальные данные, можно попробовать запоминать изображения со знаками регулировщика. Эта информация поможет водителям сориентироваться быстро. Можно просто скачать таблицу с картинками и распечатать её, положить в салон машины.

Данный метод оптимален почти всегда, например, можно достать листок со знаками и повторить информацию в любой момент во время пробки.

Может ли регулировщик останавливать автомобиль на дороге

Регулировщик  лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку.

К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. Соответственно, остановить автомобиль имеет право не только любой сотрудник ДПС ГИБДД, но и любой сотрудник патрульно-постовой службы МВД (ППС). 

Пункт 2.4 действующих Правил дорожного движения:

Согласно пункта 2.4 действующих Правил дорожного движения право остановки автомобилей предоставлено регулировщикам дорожного движения

2.4. право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам. В специально обозначенных дорожным знаком 7.14 пунктах транспортного контроля право остановки грузовых автомобилей и автобусов предоставлено также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Как видно из этого пункта правил дорожного движения — право остановки автомобилей согласно ПДД предоставлено регулировщикам дорожного движения.

Штрафы за невыполнение сигналов регулировщика

Согласно пункту 6.15 ПДД, все требования регулировщика должны выполняться участниками движения беспрекословно. Светофоры, дорожная разметка и знаки — это те средства, на которые не требуется опираться в случае наличия указаний от регулировщика, чье решение является приоритетным.

Действия регулировщика — эта важная часть ПДД, которую необходимо знать не только водителям, но и пешеходам. Последние также являются участниками движения, которое может быть нарушено из-за не знаний жестов и указаний регулировщика.

Штраф определяется в соответствии со статьей 12.12 КоАП РФ:

— проезд на запрещающий жест — за рецидив	— 1 000 рублей — 5 000 рублей, лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев
игнорирование обязанности остановки на стоп-линии и так далее	800 рублей
для пешехода неподчинение жестам регулировщика	обойдется в 500 рублей

http://pddgarazh.ru/pravila/signaly-regulirovshhika.html

Как выучить регулировщика в ПДД

http://spokoino.ru/articles/obuchenie_vogdeniu/signalu_regulirovchika/

http://fb.ru/article/209537/pravila-regulirovschika-pdd

https://74.ru/text/auto/15745.html

http://www.1gai.ru/baza-znaniy/vajno-znat/520285-chto-budet-esli-proignorirovat-trebovanie-sotrudnika-gibdd-ob-ostanovke-transportnogo-sredstva.html

http://avtopravozashita.ru/pdd/regulirovshhik-v-pdd.html

Сигналы регулировщика

При работе регулировщик пользуется полосатым черно-белым жезлом, диском с красным сигналом (световозвращателем) или флажком. Инструмент он держит в правой руке. Левой рукой регулировщик может подавать дополнительные сигналы, если в них есть необходимость.

Смысл всех сигналов регулировщика заключается в том, что он преграждает путь тем транспортным средствам и пешеходам, движение которых в конкретный момент времени запрещено. Преградой служат его вытянутые руки, а также спина и грудь. В случае необходимости остановки движения всех участников во всех направлениях, например, для беспрепятственного пропуска ТС с включенными спецсигналами или организованной транспортной колонны, регулировщик поднимает вверх правую руку с жезлом. При этом левой рукой он может указать специальному ТС на возможность движения. Такое положение регулировщика соответствует красному сигналу светофора.

Если регулировщик стоит, вытянув руки в разные стороны, то проезд запрещен тем, кто движется спереди или сзади него. Движение разрешено с двух других сторон перекрестка, то есть сбоку регулировщика.

Если посмотреть на последнее положение регулировщика сверху, то его вытянутые в сторону руки напоминают сплошную линию разметки, пересекать которую запрещено. Соответственно, движение безрельсовых ТС разрешено только прямо и направо, чтобы встречные транспортные потоки не мешали друг другу. Пешеходы, руководствуясь этим сигналом, могут переходить дорогу со стороны правого или левого бока регулировщика вдоль груди и спины. При этом ТС, поворачивающие направо, должны уступать им дорогу.

Даже если регулировщик опустит руки вниз вдоль туловища и запреты, и разрешенные направления движения останутся теми же.

Движение налево и в обратном направлении разрешается в том случае, если регулировщик стоит к водителю левым боком, а его правая рука с жезлом вытянута вперед.

В таком положении между левым плечом регулировщика и его вытянутой правой рукой образуется угол. Внутри него можно повернуть налево или развернуться. При этом вытянутая рука регулировщика останавливает встречный поток транспортных средств.

Также данное положение регулировщика разрешает движение со стороны левого бока во всех направлениях, а именно прямо, налево, направо и на разворот.

Если регулировщик стоит лицом к водителю, а его жезл направлен также в его сторону, движение прямо и налево, а, следовательно, и разворот, запрещено. В такой ситуации можно только повернуть направо.

Если регулировщик располагается к водителю правым боком, и путь последнему преграждает его вытянутая рука с жезлом, то ехать автомобилист не имеет права. Со стороны спины регулировщика двигаться также нельзя.

Пешеходам тоже нельзя двигаться в сторону груди и спины регулировщика. Соответственно, при наличии в описанной ситуации на перекрестке пешеходных переходов, движение разрешено только по тому, который находится у регулировщика за спиной.

Однако, те же самые сигналы для трамваев имеют несколько иной смысл. Каждый из них задает трамваю только одно возможное направление для движения или запрещает его вообще. Нижеследующий рисунок иллюстрирует те положения регулировщика, которые разрешают трамваю движение прямо, налево и направо. Все остальные сигналы движение ему запрещают.

Веселые стишки

Есть еще два прикольных, но поучительных стишка, помогающих быстро запомнить информацию. Ем уже очень много лет, а они и сейчас актуален.

На этом будем считать тему раскрытой полностью. Если у Вас уважаемые читатели возникнут вопросы, я буду рад на них ответить, оставляйте комментарии. Да, чуть не забыл, информация для тех, кому скоро сдавать экзамен по ПДД — это мои советы . До скорой встрече на страницах блога!

Сколь не ни учи правила дорожного движения, а билеты про регулировщика являются самыми сложными для запоминания. Но русский народ придумал специальные стихи, чтобы лего запомнить правила регулировщика.

Стишок «Если палка смотрит влево»

Палка верх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права. Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.Если палка смотрит влево, поезжай как королева.
«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

P.S. Трамваи ездят только из рукава в рукав

Какие сигналы в арсенале?

В арсенале этого человека не так много сигналов, поэтому и запоминать их долго не придется. Как видно на картинке внизу их всего три:

1. правая рука вверх;
2. руки разведены;
3. правая рука вытянута вперед.

Сигналы регулировщика в картинках с пояснениями:

Вспомним сигналы регулировщика, видео:

Если правая рука вытянута вверх.

Возвращение нормальной ситуации на дороге регулировщик начинает со стандартного сигнала – правая рука вытянута вверх

На языке жестов для водителей это означает, что нужно остановиться, светофоры больше не являются указательным элементом, знаки на дороге значения не имеют, все внимание необходимо переключить на регулировщика. Теперь только он определяет очередность на трассе

Вы должны незамедлительно отреагировать на этот жест, с какой стороны повернут к вам сотрудник неважно, будь то бок, спина или лицо. Обязаны прекратить свои действия не только водители транспортных средств, остановившись возле стоп-линии, но и пешеходы

По ПДД, если водитель в этот момент не может прекратить движение и воспользоваться экстренным торможением, ему разрешается закончить маневр.

Если пешеход, во время подачи сигнала, переходил дорогу, то он обязан ее освободить или оставаться на разделительной линии.

Можно ли продолжить ехать дальше, если после подачи сигнала машина уже выехала на перекресток? Да, водитель имеет право продолжать маневр, часто сам сотрудник ГИБДД показывает, что таким участникам необходимо быстрее освободить пространство перекрестка.

Иногда, на перекрестке, где стоит регулировщик, можно услышать, как он использует свисток

Так водители быстрее обращают внимание на него, а не крутят головой по сторонам и не ссылаются на придорожные знаки

Главная задача регулировщика – убедиться, что люди его заметили, остановили машины и готовы действовать в соответствии с подаваемыми сигналами.

Рука, поднятая вверх, может ассоциироваться по передаваемой информации с желтым сигналом светофора, который показывает водителю, что стоит приготовиться к дальнейшим действиям.

Если руки разведены?

Первый сигнал сотрудника ГИБДД не отвечает за процесс регулировки. Другой сигнал – когда руки разведены, по правилам разрешили заменить на опущенные руки по швам, если они в процессе управления устанут у человека.

Оба эти сигналы равносильны и должны правильно восприниматься автовладельцем при его нахождении на дороге. Если регулировщик стоит в таком положении, значит, запрещено двигаться на спину и на грудь сотрудника. Движение направо и прямо могут продолжать только те, к кому человек стоит боком.

Очередность движения на дороге определяет именно человек, а не знаки. Даже если он встанет другим боком, ничего не изменится и направление движения останется прежним.

Это правило касается и пешеходов. Они тоже не могут идти на грудь или спину, только по обоим бокам, а водители, которым будет необходимо повернуть направо обязаны будут соблюдать ПДД и пропускать идущих по пешеходному переходу.

Если рука показывает вперед?

Третий сигнал сотрудника ГИБДД начинается с позиции рука вверху. Только после того, как все участники остановились, регулировщик вытягивает руку.

Вот в такой позиции машине разрешено вписаться в угол, который образует грудь и рука сотрудника. Здесь он обращен к нам лицом, поэтому возможен поворот направо, но он необязателен, поэтому если вам в другую сторону, то придется подождать, когда будет показан другой сигнал.

Если человек поворачивается правым боком к транспортному средству, то движение запрещено.

Если мы наблюдаем спину, то любые действия для нас закрыты не просто в данный момент, но и при любом сигнале, поданным регулировщиком.

При положении сотрудника ГИБДД снизу на картинке мы можем двигаться не только прямо и направо, но и налево, а также реально сделать разворот, потому что созданный грудью и рукой угол вполне позволяет нам проделывать такие маневры. Если говорить проще, то этот сигнал дает нам возможность двигаться во всех направлениях.

Если водитель находится перед регулировщиком, но ему необходимо повернуть налево или развернуться, то тут важно, чтобы машина не задела встречку, при совершении маневра. Водитель может повернуть как перед регулировщиком, так и позади него, правилами этого не запрещено